Joanna Wang的部落格

最近開始在新公司工作，剛好跟新同事聊到車子結果造成一場辯論(toyota的車子是不是國產車最省油的)。

哈哈~~希望不會讓新同事討厭吶!!

話說，大部份買車的人都很在意油耗的好壞，而大部分的人印象中提到省油車大概都會說是toyota的車，看路上一票計程車都是Toyota Altis就知道人家說行銷的豐田不是說假的!!

連貨車廣告都可以在廣告中說toyota就是省油阿，但實際上toyota的車油耗真的那麼好嗎?

我們就舉大家都覺得油耗很省的altis和很多人都覺得油耗很差的ford車focus來比較看看吧。

依照國產小客車車型耗能證明表數據顯示，Altis 1.8的平均油耗14.5km/L、Altis2.0的平均油耗14.3km/L，兩者皆是在一個很漂亮的範圍之內，

可是仔細一查，Focus powershift(汽油款)平均油耗14.8km/L、Focus powershift(柴油款)平均油耗18.6km/L，Altis 1.8與Focus powershift 2.0 TDCi(柴油款)的油耗比起來，

平均一公升少跑四公里左右，活生生打破了Toyota=省油的代表，Toyota Altis油耗並沒有因為改款跟這著進步而是原地踏步，

輸Focus powershift(柴油款)還能找理由，但輸給Focus powershift(汽油款)真的太誇張了，Focus powershift的改款連油耗都有進步，

加上本來就很省油的Focus powershift(柴油款)，「省油汽車」的印象該換品牌做做看啦!!!

小改款後Altis 剩下1.8與2.0兩種引擎可供選擇，altis 1.8E經典款配備較完整，價格是68.9萬元。

Altis 2.0和altis 1.8最大的不同就是換上Dual VVT-i汽油引擎但變速箱沒改，但價格上Altis 2.0似乎偏高了一點(73.9萬)。

以Altis 2.0目前的價格再加上兩萬元就可以購入一台Focus powershift TDCi柴油車，

Focus powershift TDCi搭載TDCi柴油引擎與雙離合器六速自手排的變速箱，兩萬元的價差就可以升級超省油的柴油引擎加上只有進口車才有的雙離合器六速自手排的變速箱，

加上油耗省下來的錢，我想是值得想下手Altis 2.0的人們好好的思考一下囉!!

預算不夠的話，focus 2.0也比altis 1.8省油，引擎的動力又強上一大截，價格也便宜三萬塊，也是不錯的選擇。

Toyota Altis Dual VVT-i汽油引擎




Focus powershift TDCi柴油引擎




最後辦論的項目就是安全配備的部份囉!!

Focus powershift tdci擁有循跡控制系統ESP而Altis1.8及2.0則是沒有的。

另外我個人覺得滿喜歡的配備是『後座出風口』，Focus powershift在這點上真是討我喜歡呢!!

最後就是底盤懸吊操控的部份，Focus TDCi加了雙離合器Powershift變速系統，另外加上跑車化底盤設定，不僅能在更高的換檔效能之下享受駕駛的樂趣，

因此在操控上一定會比Altis好上一倍啦!!!